Nous avons développé – les premiers au monde – une méthode de série pour fabriquer des pièces creuses à haute résistance en forged carbon. Les fibres ne sont ni coupées ni raccourcies, ce qui préserve la résistance de la pièce, et la pièce est réalisée en un seul procédé, sans collage de demi-coques.
Le défi
Les pièces en forged carbon sont généralement pleines, car le compound C-SMC remplit tout l’espace du moule. Les rendre creuses fait gagner de la masse, mais la solution classique – coller deux demi-coques – affaiblit la pièce au niveau du joint, allonge la production et ajoute de l’usinage.
Le rôle de Carbon Design
- Développement de la méthode et du procédé de moulage des pièces creuses
- Conception des pièces – dont des nœuds de cadres de vélo – pour le moulage, avec analyse par éléments finis
- Conception du moule et des inserts qui forment l’intérieur de la pièce
- Série d’essai, optimisation des paramètres et préparation à la production en série
Technologie
Nous moulons la pièce en forged carbon (C-SMC) en volume fermé, avec le vide dans l’empreinte du moule avant et pendant le moulage. Un insert forme l’intérieur. Une demande de brevet a été déposée pour la méthode – nous en présentons les détails aux clients sous NDA.
Résultat
- Chutes de matière d’env. 0,5 % de la masse de la pièce finie
- Une pièce creuse sans joints collés et avec une finition minimale
- Un procédé prêt pour la production en série
- Prix du concours « Innovation de l’industrie des composites 2022 » (catégorie Technologie) du Cluster polonais des technologies composites
- Nous poursuivons le développement de la méthode dans le projet FENG pour l’industrie du vélo
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