OOA – Out-of-Autoclave
OOA (Out-of-Autoclave) ist eine Gruppe von Verfahren, die ohne Autoklav eine Laminatqualität nahe am Autoklaven liefern. Dazu gehören Prepregs, die nur unter einem Vakuumsack im Ofen aushärten (VBO), Prepreg-Formpressen (PCM), SQRTM und das Formen mit einem inneren Druck-Bladder.
Wichtige Parameter
| Typische Stückzahl | vom Prototyp bis zu einigen Tausend Stk./Jahr |
| Druck | VBO: ca. 1 bar (Vakuum); Presse und SQRTM: höher |
| Porosität | typisch ca. 1–2 % bei gutem Prozess |
| Bauteilgröße | keine Begrenzung durch eine Autoklavkammer (VBO) |
| Investition | ein Ofen und Pressen statt eines Autoklaven |
| In unserem Werk | OOA-Ofen, Hydraulikpressen 160 t und 40 t |
Typische Richtwerte – sie hängen von Geometrie, Werkstoff und Anforderungen ab.
Was Sie bei uns bestellen können
- VBO-Prepreg-Strukturen ohne die Größengrenze eines Autoklaven
- Gepresste Prepreg-Bauteile (PCM, SQRTM)
- Prototypen und Kleinserien von Prepreg-Strukturen
| Werkstoffe | VBO-Prepregs, Prepregs zum Formpressen |
| Typische Stückzahlen | vom Prototyp bis zu einigen Tausend Stk./Jahr |
| In unserem Werk | OOA-Ofen, Pressen 160 t und 40 t |
| Für ein Angebot senden Sie | ein 3D-Modell oder eine Zeichnung – oder eine Beschreibung und Skizze, die Anforderungen und die Jahresmenge |
OOA-Verfahren, die wir einsetzen
| Methode | Funktionsweise | Vorteil |
|---|---|---|
| VBO-Prepreg | Spezielles Prepreg mit Entgasungskanälen, unter einem Sack im Ofen ausgehärtet | Große Bauteile ohne Autoklav, geringe Werkzeugkosten |
| PCM | Prepreg, in einer heißen Form gepresst | Zyklus von Minuten, zwei fertige Oberflächen |
| SQRTM | Prepreg in einer geschlossenen Form + Harzinjektion für hydrostatischen Druck | Autoklavqualität, Porosität unter 2 % |
| RAT und Prepreg – Reverse Autoclave Technology | Ofenkammer unter Vakuum, Infrarotheizung, Druck aus einem Drucksack oder Bladder | Mehr Druck als bei VBO, ohne eine ganze Kammer unter Druck zu setzen – mehr über RAT |
| Formen mit Bladder (BACM) | Druck aus dem Inneren des Bauteils über einen flexiblen Bladder | Geschlossene Bauteile und Profile; Beispiel: das Dach des Maserati MC20 mit 50 % geringerem Energieverbrauch als im Autoklaven |
Polnische Forschung bestätigt, dass OOA für kleinere Luftfahrtbetriebe sinnvoll ist: Ein Team der Technischen Universität Warschau fertigte einen Querruder-Demonstrator aus Prepreg, das nur unter einem Vakuumsack ausgehärtet wurde, auf günstigen Formen aus Polyurethanschaum.
Wann es die richtige Wahl ist
- Das Bauteil ist zu groß für den verfügbaren Autoklaven
- Sie wollen Investitions- und Energiekosten bei Qualität nahe am Autoklaven senken
- Eine mittlere Serie, bei der eine Presse einen kürzeren Zyklus als ein Autoklav bietet
- Ein Prototyp oder eine Kleinserie einer Luftfahrtstruktur aus VBO-Prepreg
Wann ein anderes Verfahren besser ist
- Gefordert ist zertifizierte Luftfahrtqualität nach einem bestehenden Autoklav-Standard
- Eine sehr große Serie komplexer Formen – Forged Carbon oder Formpressen
Fragen und Antworten
Ist OOA so gut wie ein Autoklav?
Neue Generationen von VBO-Prepregs sowie die Verfahren SQRTM und PCM erreichen Eigenschaften, die denen aus dem Autoklaven sehr nahe kommen. Die Porosität ist meist etwas höher als im Autoklaven (ca. 1–2 % gegenüber unter 1 %), was für viele Anwendungen keine Rolle spielt.
Wann ist OOA günstiger?
Wenn keine Investition in einen Autoklaven nötig ist, das Bauteil groß ist oder die Serie eine Presse mit kurzem Zyklus rechtfertigt. Einsparungen ergeben sich auch aus geringerem Energieverbrauch und weniger Verbrauchsmaterial.
Externe Datenquellen: Wikipedia – Out of autoclave composite manufacturing; Gardner – AirPower / BACM, Maserati MC20.
Weitere Technologien
Brauchen Sie Hilfe bei der Wahl?
Senden Sie uns eine Beschreibung des Bauteils und die geplante Menge – wir schlagen das Verfahren vor und erklären, warum.
Sie haben eine Zeichnung oder nur eine Idee? Wir sagen Ihnen, wie man das Bauteil fertigt.
Beschreiben Sie, was das Bauteil leisten muss, welche Stückzahl Sie brauchen und welche Anforderungen gelten. Wir antworten mit einem Vorschlag für Verfahren, Werkstoff und nächste Schritte – unverbindlich und bei Bedarf unter NDA.