OOA – poza autoklawem

OOA (out-of-autoclave) to grupa metod, które dają laminat o jakości zbliżonej do autoklawowej bez użycia autoklawu. Należą do niej prepregi utwardzane tylko pod workiem próżniowym w piecu (VBO), prasowanie prepregów (PCM), SQRTM oraz formowanie z wewnętrznym pęcherzem ciśnieniowym.

Parametry w skrócie

Typowa seriaod prototypu do kilku tysięcy szt./rok
CiśnienieVBO: ok. 1 bar (próżnia); prasa i SQRTM: wyżej
Porowatośćtypowo ok. 1–2% przy dobrym procesie
Wielkość detalubez limitu komory autoklawu (VBO)
Inwestycjapiec i prasy zamiast autoklawu
W zakładziepiec OOA, prasy hydrauliczne 160 t i 40 t

Wartości typowe, orientacyjne – zależą od geometrii, materiału i wymagań.

Co u nas zamówisz

  • Struktury z prepregu VBO bez limitu komory autoklawu
  • Detale prasowane z prepregu (PCM, SQRTM)
  • Prototypy i małe serie struktur z prepregu
Materiałyprepregi VBO, prepregi do prasowania
Typowe serieod prototypu do kilku tysięcy szt./rok
U naspiec OOA, prasy 160 t i 40 t
Do wyceny prześlijmodel 3D lub rysunek – albo opis i szkic, wymagania i roczną ilość
Schemat utwardzania OOA prepregu VBO: piec, laminat pod workiem próżniowym dociskany ciśnieniem atmosferycznym
Rys. 7. OOA – poza autoklawem – schemat procesu (rysunek poglądowy).

Metody OOA, które stosujemy

MetodaJak działaZaleta
Prepreg VBOSpecjalny prepreg z kanałami odgazowania, utwardzany pod workiem w piecuDuże detale bez autoklawu, niskie koszty narzędzi
PCMPrepreg prasowany w gorącej formieCykl minutowy, dwie gotowe powierzchnie
SQRTMPrepreg w formie zamkniętej + wtrysk żywicy dla ciśnienia hydrostatycznegoJakość autoklawowa, porowatość poniżej 2%
RAT i prepreg – Reverse Autoclave TechnologyKomora pieca w próżni, grzanie podczerwienią, docisk z worka lub bladdera pod ciśnieniemDocisk wyższy niż w VBO bez sprężania całej komory – więcej o RAT
Formowanie z pęcherzem (BACM)Ciśnienie od środka detalu przez elastyczny pęcherzDetale zamknięte i profile; przykład: dach Maserati MC20 przy 50% niższym zużyciu energii niż w autoklawie
Dane dla BACM: HP Composites (technologia AirPower) według CompositesWorld.

Polskie badania potwierdzają sens OOA dla mniejszych zakładów lotniczych: zespół Politechniki Warszawskiej wykonał demonstrator lotki z prepregu utwardzanego tylko pod workiem próżniowym, na tanich formach z pianki poliuretanowej.

Kiedy wybrać

  • Detal jest za duży na dostępny autoklaw
  • Chcesz obniżyć koszt inwestycji i energii przy jakości bliskiej autoklawowi
  • Seria średnia, a prasa daje krótszy cykl niż autoklaw
  • Prototyp lub mała seria struktury lotniczej z prepregu VBO

Kiedy lepiej inna technologia

  • Wymagana certyfikowana jakość lotnicza na istniejącym standardzie autoklawowym
  • Bardzo duża seria złożonych kształtów – forged carbon lub prasowanie

Pytania i odpowiedzi

Czy OOA jest tak dobre jak autoklaw?

Nowe generacje prepregów VBO oraz procesy SQRTM i PCM osiągają właściwości bardzo bliskie autoklawowym. Porowatość jest zwykle nieco wyższa niż w autoklawie (ok. 1–2% wobec poniżej 1%), co dla wielu zastosowań nie ma znaczenia.

Kiedy OOA jest tańsze?

Gdy nie trzeba inwestować w autoklaw, detal jest duży albo seria uzasadnia prasę z krótkim cyklem. Oszczędność wynika też z niższego zużycia energii i mniejszej ilości materiałów jednorazowych.

Masz rysunek detalu? Sprawdzimy, jak go wyprodukować.

Napisz, co ma robić detal, w jakiej ilości i jakie ma wymagania. Odpowiemy z propozycją technologii, materiału i kolejnych kroków – bez zobowiązań, po podpisaniu NDA, jeśli trzeba.